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Gol condenada por atraso operacional e perda de conexão

Decisões Favoráveis, Direito Aéreo
Gol atraso voo problema operacional indenização TJSP — TJSP condena Gol Linhas Aéreas
Publicado: julho 1, 2026
Tempo estimado de leitura: 4 minutos

A 11ª Vara Cível do Foro Regional II – Santo Amaro (TJSP) condenou a Gol Linhas Aéreas Inteligentes S/A a indenizar passageiro que teve voo atrasado por problemas operacionais e foi reacomodado apenas para o dia seguinte, perdendo compromisso profissional no destino.

A sentença, proferida em 17/06/2026, fixou R$ 199,91 em danos materiais e R$ 3.000,00 em danos morais.

Ilustração Gol atraso voo problema operacional indenização TJSP
TJSP (Santo Amaro) condenou a Gol a pagar R$ 199,91 de danos materiais e R$ 3.000,00 de danos morais a passageiro cujo v

Detalhes do caso e argumentos das partes

O passageiro adquiriu da Gol bilhete com saída de Porto Alegre, conexão em Guarulhos e destino final em Petrolina. O voo inicial sofreu atraso em razão de problemas operacionais, o que provocou a perda da conexão programada.

A companhia aérea reacomodou o consumidor apenas para o dia seguinte, 08/12/2025. Segundo o autor da ação, havia outros voos disponíveis ainda na data originalmente contratada, opção que não foi oferecida pela empresa.

Diante da impossibilidade de comparecer ao compromisso profissional que motivou a viagem, o passageiro optou por desistir do deslocamento. Pediu o reembolso de R$ 199,91 gastos com transporte até o aeroporto e indenização por danos morais de R$ 10.000,00.

Em sua defesa, a Gol pediu a suspensão do processo com base no Tema 1.417 do STF, alegou inépcia da inicial, falta de interesse de agir e negou a ocorrência de dano moral. Concordou apenas com o reembolso de despesas comprovadas.

Saiba mais sobre problema com voo e os direitos básicos do passageiro.

Decisão judicial e fundamentos

A Juíza de Direito Priscilla Buso Faccinetto rejeitou todas as preliminares.

Quanto ao Tema 1.417/STF, esclareceu que a suspensão se aplica apenas a casos de fortuito externo ou força maior — como condições climáticas —, e não a problemas operacionais, que se inserem no risco da própria atividade da companhia (fortuito interno).

No mérito, a magistrada aplicou o Código de Defesa do Consumidor, reconhecendo a responsabilidade objetiva da transportadora prevista no art. 14 do CDC, somada à inversão do ônus da prova (art. 6º, VIII).

Conheça mais sobre os direitos do passageiro aéreo em situações semelhantes.

A sentença destacou que o atraso e o descumprimento dos horários ficaram comprovados pelos documentos juntados. A reacomodação tardia, somada à disponibilidade de outros voos no mesmo dia, evidenciou a inadequação da solução oferecida pela companhia.

Quanto ao dano moral, a juíza concluiu que a perda da utilidade da viagem e a frustração do objetivo profissional ultrapassam o mero aborrecimento cotidiano, configurando lesão à esfera de personalidade indenizável.

A Gol foi condenada a pagar R$ 199,91 de danos materiais (corrigidos desde o desembolso) e R$ 3.000,00 de danos morais (corrigidos desde a sentença), além de custas processuais e honorários advocatícios de 10% sobre o valor da condenação.

Ilustração detalhada Gol atraso voo problema operacional indenização TJSP
Implicações da decisão

Implicações para consumidores em casos semelhantes

A decisão reforça entendimento relevante: problemas operacionais da companhia aérea — como falhas de escala, manutenção não programada ou logística interna — são considerados fortuito interno e não afastam o dever de indenizar.

Esse tipo de evento não se beneficia da suspensão nacional decorrente do Tema 1.417 do STF.

Outro ponto importante é a obrigação de reacomodação adequada. Quando há voos disponíveis na mesma data, oferecer apenas alternativa no dia seguinte pode ser considerado prestação inadequada do serviço, gerando responsabilidade pelos danos materiais e morais.

Passageiros que perderam compromissos profissionais ou pessoais importantes em razão do atraso podem buscar reparação. Veja outras decisões favoráveis em casos parecidos e entenda como processar companhia aérea.

Perguntas frequentes

Atraso de voo por problema operacional gera direito a indenização?
Sim. Problemas operacionais são considerados fortuito interno, ou seja, risco da própria atividade da companhia aérea. A responsabilidade é objetiva, conforme o art. 14 do CDC, e independe de culpa. Comprovado o atraso e o nexo com o prejuízo, cabe indenização por danos materiais e morais.
O Tema 1.417 do STF suspende todas as ações contra companhias aéreas?
Não. A suspensão determinada pelo STF se aplica apenas aos casos relacionados a fortuito externo ou força maior, como condições meteorológicas adversas. Atrasos por problemas operacionais, manutenção não programada e falhas internas da empresa continuam podendo ser julgados normalmente.
Se a companhia reacomodou em outro voo, ainda cabe indenização?
Pode caber. A reacomodação precisa ser adequada e oportuna. Se havia voos disponíveis no mesmo dia e o passageiro foi remanejado apenas para o dia seguinte, causando perda de compromisso ou inutilidade da viagem, persiste a responsabilidade da empresa pelos danos sofridos.
O que pode ser pedido em uma ação contra companhia aérea por atraso?
É possível pleitear o reembolso de despesas comprovadas (transporte, hospedagem, alimentação), eventuais prejuízos demonstrados e indenização por danos morais quando o atraso causar transtornos que ultrapassem o mero aborrecimento, como perda de compromisso profissional, evento familiar ou inutilidade da viagem.

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Detalhes da decisão

  • Tribunal / Vara: TJSP – 11ª Vara Cível do Foro Regional II – Santo Amaro
  • Magistrada: Juíza de Direito Priscilla Buso Faccinetto
  • Nº do processo: 4005772-59.2026.8.26.0002
  • Data da decisão: 17/06/2026
  • Valor da condenação: R$ 3.199,91 (sendo R$ 199,91 de danos materiais e R$ 3.000,00 de danos morais), além de custas e honorários de 10% sobre o valor da condenação
  • Possibilidade de recurso: cabe apelação ao TJSP no prazo de 15 dias úteis

Esta decisão integra o panorama do Radar Rosenbaum de Direito Aéreo, levantamento de mais de 6 mil decisões públicas do TJSP sobre cancelamento e atraso de voo.

Leo Rosenbaum

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